主題教育開展以來，山東鐵投集團深學(xué)篤行習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，堅持好、運用好貫穿其中的立場觀點方法，以強化理論學(xué)習(xí)指導(dǎo)發(fā)展實踐，以深化調(diào)查研究推動解決發(fā)展難題，用實際行動踐行“以學(xué)鑄魂、以學(xué)增智、以學(xué)正風(fēng)、以學(xué)促干”要求。

堅持黨建引領(lǐng)，突出聯(lián)創(chuàng)共建立新功

堅持把開展主題教育同貫徹落實黨中央各項決策部署結(jié)合起來，牢牢把握“學(xué)思想、強黨性、重實踐、建新功”的總要求，深入貫徹落實習(xí)近平總書記視察山東時提出的“要加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為高質(zhì)量發(fā)展提供強力支撐”重要指示精神，全力推進黨建工作與鐵路建設(shè)深度融合。堅持“支部建在項目上、黨旗插在工地上”，依托黨建聯(lián)盟，在高鐵建設(shè)一線開展“?？⒐?、促進度、筑精品”“鑄精品、爭先鋒、比貢獻”“奮進新時代 建功制梁場”等勞動競賽活動，聯(lián)合福山區(qū)有關(guān)部門、中建八局等單位開展“學(xué)習(xí)貫徹新思想，高鐵建設(shè)立新功” 黨建互聯(lián)共建活動，高鐵建設(shè)捷報頻傳。1-4月份，鐵路投資完成122億元，完成年度投資計劃的33.2%。濟鄭高鐵路基、橋梁工程基本完成，箱梁架設(shè)全部完成，全面進入鋪軌階段。萊榮高鐵完成全線無砟軌道施工，濰煙高鐵完成全線首組高速無砟道岔澆筑，兩線全速進入施工沖刺階段。濟濱高鐵各項主體工程有序推進，控制性工程濟陽黃河公鐵兩用特大橋主橋開啟上部結(jié)構(gòu)施工。

堅持深入調(diào)研，運用黨的創(chuàng)新理論解難題

對照主題教育和大興調(diào)查研究等工作要求，組織廣大黨員、干部撲下身子、沉到一線，進行問題梳理、難題排查，運用黨的創(chuàng)新理論研究新情況、解決新問題。一是推動解決鐵路土地綜合開發(fā)重點項目的“難點”。集團與歷城區(qū)政府主要負責(zé)同志赴高鐵產(chǎn)業(yè)綜合開發(fā)基地項目實地調(diào)研，組織各相關(guān)單位現(xiàn)場商討高壓線塔遷改、市政道路及河道整治等制約困難。二是推動解決高鐵項目工程建設(shè)的“堵點”。濰煙高鐵招遠段地處丘陵地區(qū)，因軌面標(biāo)高限制，且農(nóng)村道路用地寬度不能超8米，造成路基段改路改渠實施困難，影響無后續(xù)施工。濟青高鐵公司組織沿線地方政府單位和參建各方研究施工方案及相關(guān)政策，逐條改路量身定制推進方案，諸多困難在現(xiàn)場迎刃而解。三是推動解決群眾“急難愁盼”的“痛點”。組織黨員與律師團隊前往集團第一書記幫扶村—東平縣沙河站鎮(zhèn)屈樓村，開展了“送法進鄉(xiāng)村”法治宣傳活動，以民法典之農(nóng)村日常運用為主題，針對土地承包經(jīng)營、宅基地、小產(chǎn)權(quán)房、農(nóng)民工勞動合同、民間借貸等問題，用理論結(jié)合案例的方式進行了詳細講解，既解答了大家的法律疑問，又提升了法律意識，贏得了村民們的交口稱贊。

堅持守正創(chuàng)新，強化實干擔(dān)當(dāng)促發(fā)展

緊緊錨定主題教育目標(biāo)任務(wù)，緊緊圍繞高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù)，發(fā)揚“四敢”精神，高揚改革創(chuàng)新主旋律，緊密結(jié)合實際，打破思維定勢，轉(zhuǎn)變思想觀念，努力在創(chuàng)新發(fā)展上求突破。一是推動綜合開發(fā)換賽道。調(diào)整優(yōu)化鐵路土地綜合開發(fā)實施路徑，采用公共交通導(dǎo)向綜合開發(fā)（TOD）模式，加快融入鐵路沿線核心城市的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)與城市更新。目前，已與歷下城發(fā)集團合作設(shè)立項目實施主體。二是探索資產(chǎn)盤活新渠道。根據(jù)國家有關(guān)政策要求，結(jié)合集團資產(chǎn)較重、回收周期長等特點，以長清黃河公路大橋為試點，打造基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs平臺。目前，該項目已納入濟南市基礎(chǔ)設(shè)施REITs項目庫，項目發(fā)行的全套資料報送至省發(fā)改委，正與國家發(fā)改委進行預(yù)溝通。三是推動多元產(chǎn)業(yè)創(chuàng)實效。堅持以新發(fā)展理念指引高鐵特色產(chǎn)業(yè)布局，在鐵路沿線布局新能源產(chǎn)業(yè)，全省首個既有鐵路貨場雨棚棚頂光伏發(fā)電項目并網(wǎng)發(fā)電，運營期內(nèi)預(yù)計總發(fā)電量可達約1.5億度，可減少二氧化硫、氮氧化物、二氧化碳及煙塵等污染物排放量13.3萬噸；濰煙高鐵沿線省內(nèi)首個高鐵新能源風(fēng)電項目安全運行超過200天，累計發(fā)電量正式突破1億度大關(guān)。